日立新一代商用多聯(lián)機(jī)節(jié)能典范FLEX MULTI傳承日立空調(diào)產(chǎn)品的高端技術(shù)和優(yōu)越品質(zhì),包括全變頻D系列、冷暖切換標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)組和熱回收型機(jī)組,均應(yīng)用大容量高效高壓腔渦旋壓縮機(jī)和先進(jìn)的變頻技術(shù),實(shí)現(xiàn)了多聯(lián)機(jī)技術(shù)的升華和性能的突破。FLEX是靈活、多變的意思,機(jī)組采用輕量化、結(jié)構(gòu)緊湊的模塊單元機(jī)型的組合方式,單模塊體積、占地面積都大幅減小,特別方便于工程設(shè)計(jì)、運(yùn)輸和安裝;MULTI是多聯(lián)的意思,F(xiàn)LEX MULTI系列產(chǎn)品的組合型最大到66HP,極大豐富了產(chǎn)品陣營。
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日立FLEX MULTI 系列變頻多聯(lián)式中央空調(diào)
日立新一代商用多聯(lián)機(jī)節(jié)能典范FLEX MULTI傳承日立空調(diào)產(chǎn)品的技術(shù)和品質(zhì),包括全變頻D系列、冷暖切換標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)組和熱回收型機(jī)組,均應(yīng)用大容量高效高壓腔渦旋壓縮機(jī)和先進(jìn)的變頻技術(shù),實(shí)現(xiàn)了多聯(lián)機(jī)技術(shù)的升華和性能的突破。FLEX是靈活、多變的意思,機(jī)組采用輕量化、結(jié)構(gòu)緊湊的模塊單元機(jī)型的組合方式,單模塊體積、占地面積都大幅減小,特別方便于工程設(shè)計(jì)、運(yùn)輸和安裝;MULTI是多聯(lián)的意思,F(xiàn)LEX MULTI系列產(chǎn)品的組合型可達(dá)到66HP,極大豐富了產(chǎn)品陣營。
FLEXMULTI D系列
中央空調(diào)的節(jié)能可通過以下兩種方法進(jìn)行,而且只有兩者有效配合才能達(dá)到節(jié)能的最大化。
管理節(jié)能:在保障建筑物舒適的前提下,通過對行為的約束管理或通過調(diào)整設(shè)備的不合理運(yùn)行狀態(tài)來達(dá)到節(jié)能的目的。
技術(shù)節(jié)能:技術(shù)節(jié)能主要是選用業(yè)界技術(shù)先進(jìn)的中央空調(diào)設(shè)備達(dá)到節(jié)能的目的,日立通過對多聯(lián)機(jī)產(chǎn)品每一個關(guān)鍵技術(shù)的革新和優(yōu)化,使得其最新一代的FLEX MULTI D系列產(chǎn)品成為節(jié)能技術(shù)的集大成者。
應(yīng)用"工業(yè)級"高效變頻器
日立FLEXMULTI D系列采用髙精度、高效、髙可靠性的"工業(yè)級“變頻器來控制壓縮機(jī),實(shí)現(xiàn)了無級變頻控制,使得控制更靈活、高效、智能。驅(qū)動日本新干線機(jī)車、核電設(shè)備、volvo汽車的變頻技術(shù)再一次顯示岀其非凡實(shí)力。
SCS(SET FREE CONTROL SYSTEM)7.0控制邏輯升級
SCS7.0邏輯控制不僅具有傳統(tǒng)多聯(lián)機(jī)的可變制冷劑流量控制、制熱不停機(jī)不換向回油控制、風(fēng)量變化控制外,還能調(diào)整冷媒的蒸發(fā)溫度和冷凝溫度,節(jié)能性更好,可靠性更高,適用范圍更廣。
第一級過冷:“2-1"制冷流程
如下圖所示,通過特殊設(shè)計(jì)的"2-1"流程,使得制冷時的液相側(cè)的流速増大,換熱效率提升,増加過冷度。
第二過冷:高流速液態(tài)冷媒過冷段
第一級過冷后的液態(tài)冷媒匯合后,單獨(dú)設(shè)計(jì)一個換熱器再次對液態(tài)冷媒進(jìn)行過冷,由于匯合后的冷媒流量大,流速十分高,換熱效率也急劇增大,從而使得過冷度增加。
第三級過冷:高效板式換熱器過冷
經(jīng)過前兩級過冷的冷媒,會通過高效的板式換熱器,利用膨脹閥的精準(zhǔn)調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的旁通過冷卻。
釆用三級過冷卻技術(shù),可達(dá)成30°C過冷度,實(shí)現(xiàn)更好的性能、適應(yīng)更長的安裝配管和高落差,滿足用戶節(jié)能和安裝需求。
室外機(jī)壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和變頻器等具備應(yīng)急功能,機(jī)組在緊急情況下可以實(shí)現(xiàn)三重后備運(yùn)轉(zhuǎn)。
第一重后備,室外機(jī)基礎(chǔ)模塊(14HP及以上機(jī)型)中的兩個壓縮機(jī)有一個發(fā)生故障,另一個壓縮機(jī)也能進(jìn)行應(yīng)急運(yùn)轉(zhuǎn);
第二重后備,室外機(jī)基礎(chǔ)模塊(14HP及以上機(jī)型)中的多個變頻器有一個發(fā)生故障,其它變頻器也能進(jìn)行應(yīng)急運(yùn)轉(zhuǎn);
第三重后備,室外機(jī)(18HP及以上機(jī)型)中有一個基礎(chǔ)模塊發(fā)生故障,其它基礎(chǔ)模塊也能逬行應(yīng)急運(yùn)轉(zhuǎn)。
*(具體操作謫咨詢技術(shù)人員)
機(jī)組采用三級過冷技術(shù),大幅降低了系統(tǒng)的冷媒充注量,節(jié)能環(huán)保。同時,采用無儲液器的系統(tǒng)回路設(shè)計(jì),通過利用冷媒管道存儲多余的液態(tài)冷媒,先進(jìn)的冷媒配管存儲技術(shù)控制更精確,大幅減少系統(tǒng)損耗,機(jī)組運(yùn)行高效持久,穩(wěn)定可靠。
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